يەر شارى سانائەت ئاپتوماتلاشتۇرۇش ، ئەقلىي ئىقتىدار ۋە كىشىلەرنىڭ تۇرمۇش سەۋىيەسىنىڭ ئۆسۈشىگە ئەگىشىپ ، موتورنىڭ ماشىنا ، ئائىلە ئېلېكتر سايمانلىرى ، ئېلېكترونلۇق ئاۋاز ۋە سىن ، ئۇچۇر بىر تەرەپ قىلىش ئۈسكۈنىلىرى ۋە سانائەت ئاپتوماتلاشتۇرۇش قاتارلىق ساھەلەردە قوللىنىلىشى كۈنسېرى ئومۇملىشىدۇ.
ئىستاتىستىكىغا قارىغاندا ، تەرەققىي تاپقان دۆلەتلەردىكى ھەر بىر ئائىلىنىڭ ئىگىدارچىلىقىدىكى ئېلېكتر ماتورنىڭ ئوتتۇرىچە سانى 80pc دىن 130pc غىچە ، جۇڭگودىكى چوڭ شەھەرلەردىكى ئائىلىلەرنىڭ ئىگىدارچىلىقىدىكى ئېلېكتر ماتورنىڭ ئوتتۇرىچە سانى 20pc دىن 40pc ئەتراپىدا بولۇپ ، بۇ يەنىلا ئوتتۇرىچە سەۋىيىدىن خېلىلا تۆۋەن. تەرەققىي قىلغان دۆلەتلەردىكى سەۋىيە.شۇڭلاشقا ، دۆلەت ئىچىدىكى ئېلېكتر ماتورلۇق كەسپىدە يەنىلا تەرەققىيات بوشلۇقى بار.
200 يىلدىن ئارتۇق تارىخقا ئىگە ماتورغا سېلىشتۇرغاندا ،BLDC ماتورئەمەلىيەتتە بىر قەدەر ياش ، ئۇلارنىڭ تەرەققىياتىغا 50 يىلدىن ئارتۇق تارىخ بار.قانداقلا بولمىسۇن ، يېرىم ئۆتكۈزگۈچ تېخنىكىسىنىڭ تەرەققىي قىلىشى ۋە MCU ۋە قوزغاتقۇچ زاپچاسلىرىنىڭ ئومۇملىشىشىغا ئەگىشىپ ، ئومۇمىي تەننەرخBLDC ماتورزور دەرىجىدە ئازايتىلدى.شۇڭلاشقا ، يېقىنقى يىللاردا ،BLDC ماتورتەرەققىي قىلدى ، ئۇلارنىڭ ئومۇمىي ئېشىش سۈرئىتىمۇ ماتورنىڭكىدىن يۇقىرى.
1-رەسىم: BLDC ماتورلۇق بازار كۆلىمىنىڭ مۆلچەرى
مۆلچەرلىنىشىچە ، بىرىكمە يىللىق ئېشىش سۈرئىتىBLDC ماتوركەلگۈسى بىر نەچچە يىلدا% 6.5 ئەتراپىدا بولىدۇ.ئىستاتىستىكىغا قارىغاندا ، 2019-يىلى BLDC نىڭ بازار كۆلىمى تەخمىنەن 16 مىليارد 300 مىليون دوللار بولۇپ ، 2024-يىلغا بارغاندا 22 مىليارد 440 مىليون دوللارغا يېتىشى مۇمكىن.
بازار كۆلىمى قەيەردە؟كونكرېت قوللىنىشچان پروگراممىلار قايسىلار؟
ماشىنا قوللىنىشچان بازىرى
يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ قەد كۆتۈرۈشى ، ئەقلىي ئىقتىدارلىق ھەيدەشنىڭ سىڭىپ كىرىشى ۋە ماشىنىنىڭ ھەممە نەرسىگە سىناق قوللىنىلىشى بىلەن ، ئاپتوموبىلنى ئېلېكترونلاشتۇرۇش يۈزلىنىشى بارغانسېرى روشەنلەشمەكتە.
كەلگۈسىدىكى ماشىنىلاردا ، ماتورلۇق ماتوردىن باشقا ، ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى رولى سىستېمىسى ، ئېلېكترونلۇق ئاسما سىستېمىسى ، مۇقىملىقنى كونترول قىلىش سىستېمىسى ، ساياھەت پاراخوتىنى كونترول قىلىش سىستېمىسى ، ABS ۋە ماشىنا سىستېمىسى (دېرىزە ، ئىشىك قۇلۇپى ، ئورۇندۇق ، ئارقىنى كۆرۈش ئەينىكى ، سۈرتكۈچ ، تۈڭلۈك قاتارلىقلار) دىن باشقا. .) ھەممىسى ئېلېكتر ماتور بىلەن كۆپ ئىشلىتىلىدۇ.
ئومۇملاشتۇرغاندا ، ئىقتىساد يېقىلغۇ ماشىنىلىرىغا 10 ئەتراپىدا ماتور ، ئادەتتىكى ماشىنىلارغا 20 دىن 30 گىچە ماتور ، ھەشەمەتلىك ماشىنىلارغا 60 دىن 70 كىچە ، ھەتتا يۈزلىگەن ماتور سەپلىنىدۇ ، يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرى ئادەتتە 130 دىن 200 گىچە بولىدۇ. ماتور.
2-رەسىم: ماشىنىلاردا ئىشلىتىلىدىغان ماتورنىڭ سانى
ئاپتوموبىللارنىڭ ئىقتىدارىغا ، بولۇپمۇ راھەت ، بىخەتەرلىك ، يېقىلغۇ ئىقتىسادى ۋە مۇھىت ئاسراشقا بولغان تەلەپكە بولغان دىققەتنىڭ كۈنسېرى كۈچىيىشىگە ئەگىشىپ ، ماشىنىلاردىكى ئېلېكترونلۇق كونترول ئۈسكۈنىلىرى ۋە ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىنىڭ سانىمۇ ماس ھالدا كۆپەيدى.ھەر خىل ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئىشلىتىلىشى ئاپتوموبىلدىكى ماتورلۇق ئۈسكۈنىلەرنىڭ كۆپىيىشىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى.
يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرى يېقىنقى يىللاردىن بۇيان تەرەققىيات يۈزلىنىشى بولۇپ ، يەر شارى سىياسىتى بىرلا ۋاقىتتا يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ تەرەققىياتىنى ئىلگىرى سۈردى.ياۋروپا ، ئامېرىكا قاتارلىق تەرەققىي تاپقان دۆلەتلەر يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى بازىرىنى ئاكتىپ ئورۇنلاشتۇرۇپ ، ھەر خىل تولۇقلىما ۋە ئېتىبار سىياسەتلىرى ۋە قانۇنلىرى ئارقىلىق يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ تەرەققىياتىنى ئىلگىرى سۈرۈپ ، ئەنئەنىۋى يېقىلغۇ ماشىنىسىدىن ئېلېكترونلۇق ماشىنىغا ئۆزگەرتىشنى ئىلگىرى سۈردى.
2019-يىلى 7-ئايدىن كېيىن ، جۇڭگودا تولۇقلىمانىڭ شىددەت بىلەن تۆۋەنلىشى سەۋەبىدىن ، ئېشىش سۈرئىتى تۆۋەنلىدى.قانداقلا بولمىسۇن ، 2020-يىلى ئاساسلىق ماشىنا كارخانىلىرىنىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ئەندىزىسىنىڭ ئۇدا ئوتتۇرىغا چىقىشى بىلەن ، بولۇپمۇ TESLA Model 3 ، ئاممىباب كىملىكى ئوتتۇرىغا چىقىرىلدى.3 ۋە باشقا مودېللار ، كەسىپنىڭ تولۇقلىما بېرىشتىن ئېھتىياجنىڭ تۈرتكىسىگە ئۆزگىرىپ ، ئىككىنچى تېز ئېشىش دەۋرىگە قەدەم قويۇشىدىن ئۈمىد بار.
5G
2020-يىلى جۇڭگودا 5G نىڭ تەرەققىياتىدىكى ھالقىلىق بىر يىل بولدى.گەرچە يۇقۇمنىڭ تەسىرىدە بىرىنچى پەسىلدە 5G قۇرۇلۇشىدا كېچىكىش بولغان بولسىمۇ ، ئەمما جۇڭگو كۆچمە خەۋەرلىشىش شىركىتى 2020-يىلىنىڭ ئاخىرىغىچە 300000 5G ئاساسىي پونكىتىغا يېتىش نىشانىنىڭ ئۆزگەرمەيدىغانلىقىنى بايان قىلدى.جۇڭگو تېلېگراف شىركىتى ۋە جۇڭگو بىرلەشمە خەۋەرلىشىش شىركىتىمۇ ئۈچىنچى پەسىلدە 250000 يېڭى 5G ئاساسى پونكىتى قۇرۇلۇشىنى تاماملاپ ، يۇقۇمنىڭ تەسىرىنى ئەسلىگە كەلتۈرىدۇ.جۇڭگو رادىئو-تېلېۋىزىيە پىلانلىغان 50000 ئاساسىي پونكىتىدىن باشقا ، جۇڭگو بۇ يىل 600000 ئاساسىي پونكىت قۇرىدۇ.
3-رەسىم: 2020-يىلى تۆت چوڭ تىجارەتچى قۇرماقچى بولغان 5G ئاساسى پونكىتىنىڭ سانى
5G ئاساسى پونكىتىدا ، ئالدى بىلەن ئاساسىي پونكىت ئانتېنناسىغا ئېھتىياجلىق نۇرغۇن جايلار بار.ھازىر ، 5G ئاساسى پونكىتى ئانتېنناسىغا سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ زاپچاسلىرى بار كونترول ماتورلۇق مەھسۇلاتلار سەپلەنگەن بولۇپ ، قەدەم باسقۇچلۇق ماتور ۋە چوتكىسىز ماتوردىن ئىبارەت ئىككى خىل تاللاشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.ھەر بىر توك تەڭشىگىلى بولىدىغان ئانتېنناغا سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى ئورنىتىلغان كونترول ماتورى سەپلەنگەن.
ئادەتتە ، دائىملىق خەۋەرلىشىش بازىسىغا تەخمىنەن 3 ئانتېننا ، 4G ئاساسى پونكىتىغا 4 دىن 6 گىچە ئانتېننا ئورنىتىش كېرەك ، 5G ئاساسى پونكىتى ۋە ئانتېننا سانى تېخىمۇ كۆپىيىدۇ.
ئاساسىي پونكىت ئانتېنناسىدىن باشقا ، ئاساسىي پونكىتتىكى سوۋۇتۇش سىستېمىسىمۇ ماتورلۇق مەھسۇلاتلارنى تەلەپ قىلىدۇ.مەسىلەن كومپيۇتېر شامالدۇرغۇچ ، ھاۋا تەڭشىگۈچ پىرىسلاش قاتارلىقلار.
ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان / سۇ ئاستى ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلانى
ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان بىر نەچچە يىلدىن بۇيان ئالقىشقا ئېرىشتى ، ئەمما ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلانلارنىڭ ھەممىسى چوتكىسىز ماتور ئىشلەتمەيدۇ.ھازىر نۇرغۇن ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلانلار چوتكىسىز ماتورغا ئالماشتۇرۇلۇپ ، تېخىمۇ ئۇزۇن ، تېخىمۇ يېنىك بەدەن ۋە ئۇزۇن چىدامچانلىققا ئېرىشىدۇ.
Droneii نىڭ دوكلاتىغا قارىغاندا ، 2018-يىلى يەرشارى ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان بازىرىنىڭ كۆلىمى 14 مىليارد 100 مىليون دوللار بولغان ، مۆلچەرلىنىشىچە ، 2024-يىلغا بارغاندا يەر شارى ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان بازىرىنىڭ كۆلىمى 43 مىليارد 100 مىليون دوللارغا يېتىدىكەن ، ئېشىش سۈرئىتى ئەڭ تېز رايون ئاسىيا ۋە شىمالىي ئامېرىكا ئىكەن.بىرىكمە ئېشىش نىسبىتى 20.5.
خەلق ئاۋىئاتسىيە ئىدارىسىنىڭ «پۇقرالار ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان ۋەزىپىسىنى تىزىملاش ئۇچۇر سىستېمىسى» غا ئاساسلانغاندا ، 2018-يىلىنىڭ ئاخىرىغىچە ، جۇڭگودا تىزىمغا ئالدۇرغان ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان 285000 بولغان.2019-يىلىنىڭ ئاخىرىغا قەدەر 392000 دىن ئارتۇق ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان ۋە 1 مىليون 250 مىڭ سودا ئۇچۇش ۋاقتى بار.
بولۇپمۇ بۇ يىل يىل بېشىدىكى يۇقۇم مەزگىلىدە ، ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلانلار دوختۇرخانا بىلەن كېسەللىكلەرنى كونترول قىلىش مەركىزى ئوتتۇرىسىدا ئالماشتۇرۇش ، يۇقۇمنىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋە ئاپتوماتىك دورا توشۇشنى يولغا قويۇش ۋە جىددىي دورا ۋە ئەۋرىشكىلەرنى كونترول قىلىش قاتارلىق مۇھىم رول ئوينىدى.يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا ئايلىنىش ، قولدا ھاۋادىن قوماندانلىق قىلىش خىزمىتىنىڭ ئورنىنى ئېلىشئاۋاتار دېزىنفېكسىيە قىلىش بۇيۇملىرى ، پۈتۈن مەملىكەتتىكى يېزا ، ھەتتا شەھەر-بازارلاردىكى يۇقۇمنىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋە دېزىنفېكسىيە قىلىش ۋە مىكروبسىزلاندۇرۇش.تەشۋىقات مۇتەخەسسىسىگە ئايلىنىش ، شۇئار توۋلاش ۋە كىشىلەرنى ئۆيدە تۇرۇشقا قايىل قىلىش قاتارلىقلار.
يۇقۇمنىڭ تەسىرىدىن ، ئالاقىسىز يەتكۈزۈش يەنە بىر قېتىم ئالدىنقى ئورۇنغا ئۆتتى.جۇڭگودا ، خەلق ئاۋىئاتسىيە باشقۇرۇش ئىدارىسى ئۆتكەن يىلى ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان ئەشيا ئوبوروتى ۋە تارقىتىش مۇلازىمىتىنى يولغا قويدى.يۇقۇمنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىغانلىقتىن ، جۇڭگونىڭ تەرەققىيات قەدىمىنى تېزلىتىش كېرەك.چەتئەللەردە ، ئەشيا ئوبوروتى ماگناتى UPS بىلەن گېرمانىيە ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان ئىشلەپچىقارغۇچى Wingcopter بىرلىشىپ ، يېڭى VTOL ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلانىنى يۈك سانائىتىگە ئېلىپ كېلىپ ، ئوراپ قاچىلايدۇ.
بۇ يەردە بىز ئانچە تونۇشمايدىغان سۇ ئاستى ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلانىمۇ بار ، بىز ئۇنى ئاستا-ئاستا ئۆلچەشكە باشلىدۇق.مەن 2017-يىلى زىيارەت قىلغان سۇ ئاستى ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلانىنىڭ ئېسىمدە قېلىشىچە ، ئۇ تۈركۈملەپ ئىشلەپچىقىرىشتا بولۇپ ، پەقەت ئادەم توپلاش ئارقىلىق نەچچە يۈز ئورۇننى توشۇغان.ھازىر ، يىللىق مال چىقىرىش مىقدارى نەچچە ئون مىڭ دانە.
توكلۇق موتوسىكلىت / توكلۇق ماشىنا
ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىت ئەسلىدىكى ھەيدەش تەجرىبىسىنى ساقلاپلا قالماي ، يەنە ئەقلىي ئىقتىدارلىق ياردەمچى كۈچ بىلەن تەمىنلەيدۇ.ئۇ ۋېلىسىپىت بىلەن ئەنئەنىۋى توكلۇق ماشىنىلار ئارىسىغا جايلاشقان قاتناش قورالى.ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىت ئاساسلىقى سېنزور ئارقىلىق سىگنال بېرىش ئاساسىدا مۇناسىپ توك ياردىمى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، ۋېلىسىپىت مىنگۈچىلەرنىڭ مەھسۇلات مىقدارىنى ئازايتىدۇ ۋە ئابونتلارغا قولايلىق يارىتىدۇ.ۋېلىسىپىتلەرگە سېلىشتۇرغاندا ، ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىت ماتور ، باتارېيە ، سېنزور ، كونتروللىغۇچ ، چالغۇ قاتارلىقلار قوشۇلۇپ ، ھەيدەش تەجرىبىسىنى تېخىمۇ كۆپ خىللاشتۇردى.ئەنئەنىۋى ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارغا سېلىشتۇرغاندا ، ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىتلار قولنى ئايلاندۇرۇش ئارقىلىق ماشىنىنىڭ سۈرئىتىنى كونترول قىلمايدۇ ، بەلكى سېنزور ئارقىلىق مېڭىش سىگنالىنى ئىگىلەپ ، ۋېلىسىپىت مىنگۈچىنىڭ مىنىش مۇددىئاسىنى چۈشىنىدۇ ، مۇناسىپ توك ياردىمى بىلەن تەمىنلەيدۇ ۋە مىنىشنى تېخىمۇ ئەقىللىق قىلىدۇ. .
4-رەسىم: ۋېلىسىپىت ، ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىت ۋە ئەنئەنىۋى توكلۇق ماشىنىلارنى سېلىشتۇرۇش
جۇڭگودا ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىتنىڭ سېتىلىش باھاسى 2000 دىن 10000 يۈەنگىچە.ياۋروپا چاق مەركىزى توكلۇق موتوسىكلىتنىڭ باھاسى 500 دىن 1700 ياۋروغىچە ، ئوتتۇرىسىغا ئورنىتىلغان توكلۇق موتوسىكلىتنىڭ باھاسى 2300 دىن 3300 ياۋروغىچە.ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىتنىڭ باھاسى ۋېلىسىپىت ۋە توكلۇق ماشىنىلارنىڭكىدىن كۆپ يۇقىرى.
ماتور ئېلېكتر موتوسىكلىتىنىڭ ئېلېكتر سىستېمىسىنىڭ يادرولۇق تەركىبىي قىسمى.كىچىك تىپتىكى كىچىكلىتىش ، يېنىك ، مەشغۇلات ئۈنۈمى ۋە ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىتنىڭ سىرتقى كۆرۈنۈشى ئىشەنچلىك بولغاچقا ، ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىتنىڭ ئىقتىدارى بىۋاسىتە بەلگىلىنىدۇ.شۇڭلاشقا ، ماتورلۇق شىركەتلەر ئادەتتە ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىتنىڭ ئېھتىياجىغا ئاساسەن ماتورنىڭ تەرەققىياتىنى خاسلاشتۇرۇشى كېرەك.ئېلېكتر ماتورلىرى موتوسىكلىت تەننەرخىنىڭ% 10 تىن% 30 كىچە بولغان قىسمىنى ئىگىلەيدۇ.
ياۋروپادا ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىتقا بولغان ئېھتىياج كۈچلۈك.ياۋروپا ۋېلىسىپىت سانائىتى جەمئىيىتىنىڭ سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىغاندا ، 2006-يىلدىن 2018-يىلغىچە ، ياۋروپا موتوسىكلىتىنىڭ ياۋروپا بازىرىدىكى سېتىلىش مىقدارى 98000 دانىدىن 2 مىليون 500 مىڭ دانىگە يەتكەن.يىللىق بىرىكمە ئېشىش نىسبىتى% 31 كە يەتتى.
ياپونىيە بازىرىمۇ مۇقىم ئېشىۋاتىدۇ.ياپونىيە ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىتنى تەرەققىي قىلدۇرغان ، ئىشلەپچىقارغان ۋە ساتقان ئەڭ بالدۇر دۆلەت.ئالدىنقى ئەسىرنىڭ 80-يىللىرىدا ، ئۇ تۇنجى ئەۋلاد ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىتنى مۇۋەپپەقىيەتلىك تەرەققىي قىلدۇردى.قانداقلا بولمىسۇن ، ياپونىيەنىڭ تاغلىق يەرلىرى ، ئەگرى-توقاي يوللار ۋە قېرىش سەۋەبىدىن ، توكلۇق موتوسىكلىتلار موھىم تاللاشقا ئايلاندى.
دۆلەت ئىچى بازىرى دەسلەپكى باسقۇچتا تۇرماقتا.كەلگۈسى تەرەققىيات ئۈچۈن خېلى كۆپ بوشلۇق بار.ھازىر موبى ، شياۋمى ، خاررو ، قوش سۈرئەت ۋە مەڭگۈلۈك قاتارلىق شىركەتلەر جۇڭگودا ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىتنى تەشۋىق قىلىشقا باشلىدى.
سانائەت ماشىنا ئادىمى
سانائەت ماشىنا ئادەملىرى ئاساسلىقى جۇڭگونىڭ ئورنىنى ئالىدىغان بازار ، ئۇلارنىڭ بوشلۇقى بىر قەدەر كەڭ.گەرچە جۇڭگو دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ سانائەت ماشىنا ئادەم قوللىنىش بازىرى بولسىمۇ ، ئەمما سانائەت ماشىنا ئادەملىرى ساھەسىدە ، دۇنيادىكى داڭلىق ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئاساسلىقى ئامېرىكا ، ياپونىيە ، گېرمانىيە قاتارلىق دۆلەتلەر ۋەكىللىك قىلغان تەرەققىي تاپقان دۆلەتلەرگە مەركەزلەشكەن ، مەسىلەن شىۋىتسىيەدىكى ABB ، ياپونىيىدىكى FANUC ، ياسكاۋا ئېلېكتر شىركىتى ۋە كۇكا ۋەكىللىكىدىكى تۆت ئائىلە گېرمانىيەدە.
5-رەسىم: سانائەت ماشىنا ئادەملىرىنىڭ سېتىلىشى.(سانلىق مەلۇمات مەنبەسى: خەلقئارا ماشىنا ئادەم بىرلەشمىسى)
خەلقئارا ماشىنا ئادەم بىرلەشمىسىنىڭ سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىغاندا ، 2018-يىلى سانائەت ماشىنا ئادەملىرىنىڭ يەرشارىدىكى سېتىلىش مىقدارى 422000 دانە بولۇپ ، بۇنىڭ ئىچىدە 154000 دانە جۇڭگودا سېتىلغان بولۇپ ،% 36.5 نى ئىگىلىگەن.بۇنىڭدىن باشقا ، دۆلەتلىك ئىستاتىستىكا ئىدارىسىنىڭ سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىغاندا ، جۇڭگودا سانائەت ماشىنا ئادەملىرىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش مىقدارى تەدرىجىي ئېشىۋاتىدۇ ، 2015-يىلدىكى 33000 يۈرۈشتىن 2018-يىلى 187000 يۈرۈشكە يەتتى. ئېشىش سۈرئىتى تېز.
ئۇنىڭ ئۈستىگە ، يېقىنقى يىللاردىن بۇيان ، ھۆكۈمەتنىڭ سانائەت قوللىشىنىڭ ئۈزلۈكسىز يولغا قويۇلۇشى ۋە دۆلەت ئىچىدىكى كارخانىلارنىڭ ئۈزلۈكسىز بۆسۈش ھاسىل قىلىشىغا ئەگىشىپ ، دۆلەت ئىچىدىكى سانائەت ماشىنا ئادەملىرىنىڭ يەرلىكلىشىش نىسبىتى ئۇدا ئاشتى.2018-يىلىنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا ، ماشىنا ئادەم بەدىنىنىڭ سېتىلىش نىسبىتى 2015-يىلدىكى% 19.42 تىن% 28.48 كە ئۆرلىدى.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، جۇڭگودىكى سانائەت ماشىنا ئادەملىرىنىڭ ئومۇمىي سېتىلىش مىقدارىمۇ ئېشىشنى ساقلاپ كەلدى.
فەن
مەستانىلەر تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: شامالدۇرغۇچ ، دائىرە قاپاق ، چاچ قۇرۇتقۇچ ، پەردە شامالدۇرغۇچ ، HVAC شامالدۇرغۇچ قاتارلىقلار.
ئائىلە مەستانىلىرىنىڭ نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا ، بۇ ئىنتايىن چوڭ بازار ، جۇڭگودىكى ئائىلە مەستانىلىرىنىڭ ئىشلەپچىقىرىشى ئىنتايىن چوڭ.دۆلەتلىك ئىستاتىستىكا ئىدارىسىنىڭ سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىغاندا ، 2018-يىلى ، جۇڭگودىكى ئائىلە مەستانىلىرىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش مىقدارى 180 مىليون دانىگە يەتكەن.2017-يىلى 12-ئايدىكى سانلىق مەلۇمات يوق ، ئەمما 11 ئايدىكى سانلىق مەلۇمات 160 مىليون دانە.2016-يىلى ئۇ 160 مىليون دانىگە يەتتى ، مۆلچەرلىنىشىچە 2019-يىلى 190 مىليون دانە بولغان.
6-رەسىم: جۇڭگودىكى ئائىلە مەستانىلىرىنىڭ ئىشلەپچىقىرىشى.(سانلىق مەلۇمات مەنبەسى: دۆلەتلىك ئىستاتىستىكا ئىدارىسى)
ھازىر ، جۇڭگودىكى ئاساسلىق ئېقىندىكى كىچىك ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى ئىشلەپچىقارغۇچىلار ، مەسىلەن مىدېيا ، پىئونېر ، نىكروم ، ئېممېت قاتارلىقلار ، بازاردا ئاساسەن چوتكىسىز ماتور بار مەھسۇلاتلار بار.بۇنىڭ ئىچىدە Emmett نىڭ مىقدارى ئەڭ كۆپ ، شياۋمىنىڭ تەننەرخى ئەڭ تۆۋەن.
شياۋمى قاتارلىق چېگرا ھالقىغان ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ كىرىشىگە ئەگىشىپ ، ئائىلە مەستانىلىرى ساھەسىدىكى چوتكىسىز ماتورنىڭ ئايلىنىش سۈرئىتى تېزلىشىشكە باشلىدى.ھازىر ئائىلە مەستانىلىرى ساھەسىدە ، چوتكىسىز ماتور ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ دۆلەت ئىچى بار.
ئائىلە مەستانىلىرىدىن باشقا ، يەنە كومپيۇتېر مەستانىلىرى بار.ئەمەلىيەتتە ، ئۈسكۈنىلەرنىڭ شامالدۇرغۇچ ئىسسىقلىق شامالدۇرغۇچلىرى نۇرغۇن يىللار ئىلگىرى چوتكىسىز ماتورغا ئالماشتۇرۇشقا باشلىغان.بۇ ساھەدە ئۆلچەملىك كارخانا بار ، يەنى Ebm-papst ، ئۇنىڭ شامالدۇرغۇچ ۋە ماتورلۇق مەھسۇلاتلىرى شامالدۇرغۇچ ، ھاۋا تەڭشىگۈچ ، توڭلاتقۇ ، ئائىلە ئېلېكتر سايمانلىرى ، ئىسسىنىش ۋە ماشىنا قاتارلىق نۇرغۇن كەسىپلەردە كەڭ قوللىنىلىدۇ.
ھازىر ، جۇڭگودىكى نۇرغۇن شىركەتلەر EBM غا ئوخشاش چوتكىسىز كومپيۇتېر مەستانىلىرىنى ياساۋاتىدۇ ، ھەمدە نۇرغۇن EBM بازىرىنى ئىگىلىدى.
بولۇپمۇ دۆلەت ئىچىدىكى توك قاچىلاش پونكىتىنىڭ قەد كۆتۈرۈشىگە ئەگىشىپ ، دۆلەت ئىچىدىكى ئىشلەپچىقارغۇچىلار زور پۇرسەتكە ئېرىشىشى كېرەك.ھازىر بۇ دۆلەت يەنە توك قاچىلاش پونكىتىنى «يېڭى ئۇل ئەسلىھە» تۈرىگە كىرگۈزدى ، بۇ قۇرۇلۇش بۇ يىل تېخىمۇ زور تەرەققىياتقا ئېرىشىشى كېرەك.
توڭلاتقۇ سوۋۇتۇش مەستانىلىرىمۇ بار.كەسىپ ئۆلچىمى ۋە دۆلەتنىڭ ئېنېرگىيە ئۈنۈمى ئۆلچىمىنىڭ تەسىرىدىن ، توڭلاتقۇ سوۋۇتۇش شامالدۇرغۇچلىرى BLDC ماتورغا ئالماشتۇرۇشقا باشلىدى ، ئايلىنىش سۈرئىتى بىر قەدەر تېز بولۇپ ، مەھسۇلاتلارنىڭ سانى بىر قەدەر كۆپ.مۆلچەرلىنىشىچە ، 2022-يىلىغا بارغاندا توڭلاتقۇ سوۋۇتۇش ماشىنىسىنىڭ% 60 ى ئۆزگىرىشچان چاستوتا ماتورىغا ئالماشتۇرۇلىدىكەن.
مەستانىلەرگە كەلسەك ، بۇ يەردە يەنە بىر يۈرۈش قاپاق بار ، ئۇ ئاشخانا سايمانلىرىنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى.قانداقلا بولمىسۇن ، تەننەرخ سەۋەبىدىن ، دائىرە قاپقىقىنىڭ چوتكىسىز ئايلىنىش نىسبىتى يەنىلا يۇقىرى ئەمەس.ھازىر چاستوتا ئايلاندۇرۇش پىلانى تەخمىنەن 150 يۈەن ئەتراپىدا ، ئەمما چوتكىسىز ماتورلۇق لايىھەنى يۈز يۈەن ئىچىدە تاماملىغىلى بولىدۇ ، ئەرزان باھالىق پىلانلار ھەتتا 30 يۈەن ئەتراپىدا بولىدۇ.
نۇرغۇن يېڭى شامالدۇرغۇچ ۋە ھاۋا ساپلاشتۇرغۇچمۇ چوتكىسىز ماتور ھەل قىلىش ئۇسۇلىنى قوللىنىدۇ.ھازىر بازاردىكى كىچىك مەھسۇلاتلار ئادەتتە Nedic نىڭ سىرتقى ئايلانما ماتورنى ئىشلىتىدۇ ، چوڭ ھاۋا ساپلاشتۇرغۇچ ئادەتتە EBM شامالدۇرغۇچنى ئىشلىتىدۇ.
بۇنىڭدىن باشقا ، ئۆتكەن ئىككى يىلدىن بۇيان ئىشلەپچىقىرىشقا باشلىغان ھاۋا ئايلىنىش شامالدۇرغۇچ بار ، ئۇنىڭ ھازىرقى قىممىتى بىر قەدەر يۇقىرى.ئادەتتە ، تەييار مەھسۇلاتنىڭ باھاسى 781 دانە ، يەنە بىر قانچە قىممەترەكلىرى بار ، 2000 دىن 3000 غىچە.
Compressor
توڭلاتقۇنىڭ پىرىسلاش سۈرئىتىنىڭ توڭلاتقۇ ئىچىدىكى تېمپېراتۇرىنى بەلگىلەيدىغانلىقى ئۈچۈن ، ئۆزگىرىشچان چاستوتا توڭلاتقۇ پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ سۈرئىتىنى تېمپېراتۇراغا ئاساسەن ئۆزگەرتكىلى بولىدۇ ، بۇ توڭلاتقۇنىڭ نۆۋەتتىكى تېمپېراتۇرا ئەھۋالىغا ئاساسەن تەڭشەش ئېلىپ بېرىپ ، تېخىمۇ ياخشى ساقلايدۇ. توڭلاتقۇنىڭ ئىچىدىكى دائىملىق تېمپېراتۇرا.بۇنداق بولغاندا يېمەكلىكنىڭ ساقلاش ئۈنۈمى تېخىمۇ ياخشى بولىدۇ.كۆپىنچە ئۆزگىرىشچان چاستوتا توڭلاتقۇ پرېسلاش ماشىنىسى BLDC ماتورنى تاللايدۇ ، نەتىجىدە ئىش ئۈنۈمى يۇقىرى ، شاۋقۇن تۆۋەن ۋە خىزمەت ۋاقتى ئۇزۇن بولىدۇ.
7-رەسىم: جۇڭگودىكى توڭلاتقۇ ۋە ئۆزگىرىشچان توڭلاتقۇنىڭ سېتىلىشى.(سانلىق مەلۇمات مەنبەسى: دۆلەتلىك ئىستاتىستىكا ئىدارىسى)
بۇ ساھە ئىلگىرى ياپونىيە ، كورېيە ۋە تەيۋەن ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ مەھسۇلاتلىرى تەرىپىدىن كونترول قىلىنغان ، ئەمما 2010-يىلدىن كېيىن ، دۆلەت ئىچىدىكى ئىشلەپچىقارغۇچىلار تېز سۈرئەتتە باشلىغان.ئېيتىشلارغا قارىغاندا ، شاڭخەيدىكى بىر ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ يىللىق مال چىقىرىش مىقدارى 30 مىليون دانىگە يېتىدىكەن.
دۆلەت ئىچىدىكى يېرىم ئۆتكۈزگۈچ ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ئىلگىرىلىشىگە ئەگىشىپ ، مەيلى ئاساسلىق MCU ئىشلەپچىقارغۇچىلار ، ئالدىن قوزغاتقۇچ دەرۋازا شوپۇرى ياكى Power MOSFET بولسۇن ، دۆلەت ئىچىدىكى ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئاساسەن تەمىنلىيەلەيدۇ.
ئۇنىڭدىن باشقا ، يەنە ھاۋا تەڭشىگۈچ پىرىسلاش ماشىنىسى بار.ھازىر ئۆزگىرىشچان چاستوتا ھاۋا تەڭشىگۈچ كەڭ كۆلەمدە قوبۇل قىلىندى ، ئۆزگىرىشچان چاستوتا ھاۋا تەڭشىگۈچ يۈزلىنىشكە ئايلاندى.جۇڭگودا ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ ئىشلەپچىقىرىلىشىمۇ بىر قەدەر چوڭ.دۆلەتلىك ئىستاتىستىكا ئىدارىسىنىڭ سانلىق مەلۇماتىغا قارىغاندا ، 2018-يىلى ھاۋا تەڭشىگۈچ ماتورنىڭ ئىشلەپچىقىرىش مىقدارى 360 مىليون دانىگە ، ھاۋا تەڭشىگۈچ ئۈچۈن BLDC ماتورنىڭ ئىشلەپچىقىرىلىشى تەخمىنەن 96 مىليون دانىگە يەتكەن.ئۇنىڭ ئۈستىگە ، ھاۋا تەڭشىگۈچ ئۈچۈن BLDC ماتورنىڭ ئىشلەپچىقىرىلىشى ھەر يىلى ئاساسىي جەھەتتىن ئېشىۋاتىدۇ.
ئېلېكتر قوراللىرى
ئېلېكتر قوراللىرى ئەڭ كۆپ ئىشلىتىلىدىغان قاتتىق دېتال ۋە ئېلېكتر ماشىنىسازلىق مەھسۇلاتلىرىنىڭ بىرى.ئۇنىڭ قۇرۇلمىسى يېنىك ، ئېلىپ يۈرۈشكە ئەپلىك ، ئىشلەپچىقىرىش ئۈنۈمى يۇقىرى ، ئېنېرگىيە سەرپىياتى تۆۋەن بولغاچقا ، قۇرۇلۇش ، بېزەكچىلىك ، ياغاچ پىششىقلاپ ئىشلەش ، مېتال پىششىقلاپ ئىشلەش ۋە باشقا ياساش سانائىتى قاتارلىق ھەر خىل قوللىنىشچان كەسىپلەردە بۇرغىلاش ، كېسىش ۋە ئۇۋىلاش جەريانىدا كەڭ قوللىنىلىدۇ. .
تېخنىكىنىڭ ئۈزلۈكسىز تەرەققىي قىلىشى ۋە DIY ئۇقۇمىنىڭ تەدرىجىي قوبۇل قىلىنىشىغا ئەگىشىپ ، ئېلېكتر سايمانلىرىنىڭ قوللىنىش دائىرىسىمۇ ئۈزلۈكسىز كېڭىيىۋاتىدۇ.نۇرغۇنلىغان ئەنئەنىۋى قول قوراللىرى مەشغۇلاتىنىڭ ئورنىنى ئېلېكتر سايمانلىرى ئالماشتۇرۇشقا باشلىدى ، ئېلېكتر قوراللىرىمۇ سانائەت قوللىنىشچانلىقىدىن ئائىلە تۇرمۇشىغا كېڭەيدى.ئېلېكتر سايمانلىرىغا بولغان ئېھتىياج يىلدىن-يىلغا ئاشماقتا.
چوتكىسىز ئېلېكتر ئەسۋابلىرى ئەمەلىيەتتە خېلى بۇرۇنلا باشلانغان.2010-يىلى ، بىر قىسىم چەتئەل ماركىلىرى چوتكىسىز ماتور ئارقىلىق ئېلېكتر قوراللىرىنى تونۇشتۇردى.لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە تېخنىكىسىنىڭ پىشىپ يېتىلىشىگە ئەگىشىپ ، باھا تېخىمۇ ئەرزان بولۇۋاتىدۇ ، قول قوراللارنىڭ كۆلىمى يىلدىن-يىلغا ئېشىۋاتىدۇ.ئۇلارنى ھازىر قىستۇرما قوراللار بىلەن تەڭ بۆلۈشكە بولىدۇ.
ئىستاتىستىكىغا قارىغاندا ، دۆلەت ئىچىدىكى ئېلېكتر يوتقانلىرى ئاساسەن چوتكىسىز بولۇپ ، ئېلېكتر مانېۋىرى ، يۇقىرى بېسىملىق قوراللار ۋە باغچا قوراللىرى تېخى پۈتۈنلەي چوتكىلالمىغان ، ئەمما ئۇلارمۇ ئۆزگىرىش باسقۇچىدا ئىكەن.
بۇ ئاساسلىقى چوتكىسىز ماتورنىڭ ئېنېرگىيە تېجەش ۋە يۇقىرى ئۈنۈمدارلىقى بىلەن مۇناسىۋەتلىك بولۇپ ، قولدا ياسالغان ئېلېكتر سايمانلىرىنىڭ ئۇزۇن مۇددەت يۈرۈشىگە شارائىت ھازىرلانغان.ھازىر نۇرغۇن خەلقئارالىق ۋە دۆلەت ئىچىدىكى ئىشلەپچىقارغۇچىلار مەھسۇلات ئېچىشقا نۇرغۇن مەبلەغ سالدى ، مەسىلەن بوش ، دېۋالت ، مىلۋوكى ، رىيوبى ، ماكىتا قاتارلىقلار.
ھازىر ، جۇڭگودا ئېلېكتر قوراللىرىنىڭ تەرەققىياتىمۇ ناھايىتى تېز ، بولۇپمۇ نۇرغۇن ئېلېكتر سايمانلىرى ئىشلەپچىقارغۇچىلار توپلانغان جياڭسۇ ۋە جېجياڭ رايونلىرىدا.يېقىنقى يىللاردىن بۇيان ، جياڭسۇ ۋە جېجياڭ رايونىدىكى چوتكىسىز ماتورنى كونترول قىلىش لايىھىسىنىڭ تەننەرخى تېز تۆۋەنلىدى ، نۇرغۇن ئىشلەپچىقارغۇچىلار باھا جېڭىنى باشلىدى.ئېيتىشلارغا قارىغاندا ، ئېلېكتر سايمانلىرىنىڭ چوتكىسىز ماتورنى كونترول قىلىش چارىسىنىڭ باھاسى ئاران 6 ~ 7 يۈەن ئەتراپىدا ، بەزىلىرىنىڭ باھاسى ئاران 4 ~ 5 يۈەن.
Pump
سۇ پومپىسى بىر قەدەر ئەنئەنىۋى كەسىپ بولۇپ ، كۆپ خىل ۋە ھەل قىلىش چارىسى بار.ئوخشاش قۇۋۋەتلىك قوزغاتقۇچ تاختىلىرى ئۈچۈنمۇ ھازىر بازاردا ھەر خىل تىپلار بار ، باھاسى ئىككى يۈەندىن تۆۋەن قىرىق ئەللىك يۈەنگىچە.
سۇ پومپىسىنى ئىشلىتىشتە ، ئۈچ باسقۇچلۇق ماس قەدەمسىز ماتور ئاساسلىقى ئوتتۇرا ۋە چوڭ قۇۋۋەتكە ئىشلىتىلىدۇ ، AC ئىككى قۇتۇپلۇق پومپىسى ئاساسلىقى كىچىك ۋە مىكرو سۇ پومپىسىغا ئىشلىتىلىدۇ.نۆۋەتتىكى شىمالدىكى ئىسسىنىش رېمونت قىلىش پومپا ئېرىتمىسىدە تېخنىكىدا يېڭىلىق يارىتىشنىڭ ياخشى پۇرسىتى.
پەقەت تېخنىكىلىق نۇقتىدىن ئالغاندا ، چوتكىسىز ماتور پومپا ساھەسىدە ئىشلىتىشكە تېخىمۇ ماس كېلىدۇ ، چۈنكى ئۇلارنىڭ ھەجىمى ، قۇۋۋەت زىچلىقى ، ھەتتا تەننەرخىدە بەلگىلىك ئەۋزەللىكى بار.
شەخسىي ساقلىقنى ساقلاش
شەخسىي ساقلىقنى ساقلاش جەھەتتە ، ئىككى ۋەكىللىك مەھسۇلات بار ، بىرى دىيسوننىڭ داڭلىق ئىنتېرنېت مەھسۇلاتى ، ھاۋا نەيچىسى ، يەنە بىرى فاشىيا مىلتىقى.
دىيسون يۇقىرى سۈرئەتلىك رەقەملىك ماتور ئارقىلىق شامال نەيچىسى مەھسۇلاتىنى بازارغا سالغاندىن بۇيان ، پۈتكۈل شامال نەيچىسى بازىرىنى قوزغىدى.
ئىلگىرى جىڭفېڭ مىڭيۈەندىن چيەن جىچۈننىڭ تونۇشتۇرۇشىغا قارىغاندا ، ھازىر دۆلەت ئىچىدىكى شامال تونېلى پىلانىنىڭ ئۈچ ئاساسلىق يۆنىلىشى بار: بىرى دىيسوننى ئۆلچەم قىلىپ ، ئۇلترا يۇقىرى سۈرئەتلىك چوتكىسىز ماتور لايىھىسىنى ئىشلىتىپ ، ئومۇمىي سۈرئىتى تېز. مىنۇتىغا 100000 ئىنقىلاب ، ئەڭ يۇقىرىسى مىنۇتىغا 160000 ئىنقىلاب.ئىككىنچى خىل تاللاش U ماتورنىڭ ئورنىنى ئېلىش ، ئۇنىڭ سۈرئىتى U ماتورىغا ئوخشاش ، ئەمما يېنىك ئېغىرلىق ۋە يۇقىرى بېسىملىق ئەۋزەللىككە ئىگە.ئۈچىنچىسى تاشقى ئايلانما يۇقىرى بېسىملىق لايىھە ، ماتور ئاساسلىقى نېدىچنىڭ پىلانىنى دورىغان.
ھازىر ، دۆلەت ئىچىدىكى تەقلىد مەھسۇلاتلىرى ئۆتمۈشتە ئاددىيلا كۆچۈرۈلمەي ، پاتېنتتىن قېچىشنى ئاساسىي جەھەتتىن قولغا كەلتۈرۈپ ، بەزى يېڭىلىقلارنى ياراتتى.
فاشىيا مىلتىقلىرىنىڭ توشۇلۇش مىقدارى يېقىنقى يىللاردىن بۇيان كۆپىيىشكە باشلىدى.ئېيتىشلارغا قارىغاندا ، چېنىقىش مەشقاۋۇلى ۋە تەنتەربىيە ھەۋەسكارلىرى ھازىر فاشىيا مىلتىقى بىلەن قوراللانغان.فاشىيا مىلتىقى تەۋرىنىشنىڭ مېخانىكىلىق پرىنسىپىدىن پايدىلىنىپ ، تەۋرىنىشنى چوڭقۇر فاشىيا مۇسكۇلىغا يەتكۈزىدۇ ، فاشىيانى بوشىتىش ۋە مۇسكۇللارنىڭ جىددىيلىكىنى پەسەيتىش ئۈنۈمىگە ئېرىشىدۇ.بەزى كىشىلەر چېنىقىشتىن كېيىن فاشىيا مىلتىقىنى بوشاشتۇرۇش قورالى قىلىپ ئىشلىتىدۇ.
قانداقلا بولمىسۇن ، فاشىيا مىلتىقىدىكى سۇمۇ ھازىر ئىنتايىن چوڭقۇر.تاشقى قىياپىتى قارىماققا ئوخشىشىپ كېتىدىغاندەك قىلسىمۇ ، باھاسى 100 يۈەندىن 3000 يۈەندىن ئاشىدۇ.فاشىيا مىلتىقىدا ئىشلىتىلگەن BLDC ماتورلۇق كونترول قوزغاتقۇچ تاختىسىنىڭ بازار باھاسى ھازىر 8. x يۈەنگە چۈشۈپ قالدى ، ھەتتا 6 يۈەن ئەتراپىدا كونترول قوزغاتقۇچ تاختىسى پەيدا بولدى.فاشىيا مىلتىقنىڭ باھاسى تېز تۆۋەنلىدى.
ئېيتىشلارغا قارىغاندا ، موتور ئىشلەپچىقارغۇچى ۋەيران بولۇشقا ئاز قالغان ، ئەمما مودا قورال مەھسۇلاتنىڭ ياردىمىدە ئۇ دەرھال ھاياتلىققا ئېرىشكەن.ئۇنىڭ ئۈستىگە ئۇ ناھايىتى ئوزۇقلۇق ئىدى.
ئەلۋەتتە ، بۇ ئىككى خىل مەھسۇلاتتىن باشقا ، ئوغۇللارنىڭ ساقال ئالغۇچ ، قىزلارنىڭ گۈزەللىك ماشىنىسى قاتارلىق مەھسۇلاتلاردا چوتكىسىز ماتورغا يۈزلىنىشمۇ بار.
خۇلاسە
ئومۇمىي جەھەتتىن ئالغاندا ، BLDC ماتورلىرى تېخى دەسلەپكى باسقۇچتا بولۇپ ، قوللىنىشچانلىقى جۇش ئۇرۇپ راۋاجلىنىۋاتىدۇ.مەن بۇ يەردە تىلغا ئالغانلاردىن باشقا ، يەنە نۇرغۇن ماشىنا ئادەم ، مەسىلەن ، ماشىنا ئادەم ، AGV ، سۈپۈرگۈچى ماشىنا ئادەم ، تام بۇزغۇچ ، قورۇما ، قاچا يۇيۇش ماشىنىسى قاتارلىقلار.ئەمەلىيەتتە ، ھاياتىمىزدا ئېلېكتر ماتور ئىشلىتىدىغان نۇرغۇن يەرلەر بار ، كەلگۈسىدە بىزنىڭ ئىزدىنىشىمىزنى ساقلاۋاتقان نۇرغۇن پروگراممىلار بار.
يوللانغان ۋاقتى: Jul-15-2023
