ئۈچ باسقۇچلۇق ماس قەدەملىك ماتورنىڭ توك يولى دىئاگراممىسى ۋە ئالدى ۋە تەتۈر يۆتكىلىش لىنىيىسىنىڭ ئەمەلىي دىئاگراممىسى!

ئۈچ باسقۇچلۇق ماس قەدەمسىزmotor380V لىق ئۈچ باسقۇچلۇق توك ئېقىمىنى بىرلا ۋاقىتتا ئۇلاش ئارقىلىق ھەرىكەتلىنىدىغان ماتورنىڭ بىر تۈرى (فازا پەرقى 120 گرادۇس). ئۈچ باسقۇچلۇق ماس قەدەمسىز ماتورنىڭ ئايلانما ۋە تۇراقلىق ئايلانما ماگنىت مەيدانىنىڭ ئوخشاش يۆنىلىشتە ۋە ئوخشىمىغان سۈرئەتتە ئايلىنىدىغانلىقى ئۈچۈن ، سىيرىلىش نىسبىتى بار ، شۇڭا ئۇ ئۈچ باسقۇچلۇق ماس قەدەمسىز ماتور دەپ ئاتىلىدۇ.

ئۈچ باسقۇچلۇق ماس قەدەمسىز ماتورنىڭ ئايلىنىش سۈرئىتى ئايلىنىش ماگنىت مەيدانىنىڭ سۈرئىتىدىن تۆۋەن. ئايلانما ئايلىنىش ماگنىت مەيدانى بىلەن نىسپىي ھەرىكەت سەۋەبىدىن ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى ۋە توك ھاسىل قىلىدۇ ۋە ماگنىت مەيدانى بىلەن ئۆز-ئارا تەسىر كۆرسىتىپ ، ئېلېكتر ماگنىت بۇرۇلۇش ھاسىل قىلىپ ، ئېنېرگىيەنىڭ ئۆزگىرىشىنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ.

يەككە باسقۇچلۇق ماس قەدەمسىزگە سېلىشتۇرغانداماتور، ئۈچ باسقۇچلۇق ماس قەدەمسىزماتورمەشغۇلات ئۈنۈمى تېخىمۇ ياخشى بولۇپ ، ھەر خىل ماتېرىياللارنى تېجەپ قالالايدۇ.

ئوخشىمىغان ئايلانما قۇرۇلمىغا ئاساسەن ، ئۈچ باسقۇچلۇق ماس قەدەمسىز ماتورنى قەپەس تىپى ۋە جاراھەت تىپىغا ئايرىشقا بولىدۇ

قەپەس روتورلۇق ماس قەدەمسىز ماتورنىڭ ئاددىي قۇرۇلمىسى ، ئىشەنچلىك مەشغۇلاتى ، يېنىك ئېغىرلىقى ۋە باھاسى تۆۋەن بولۇپ ، كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلگەن. ئۇنىڭ ئاساسلىق كەمچىلىكى سۈرئەتنى تەڭشەشتىكى قىيىنچىلىق.

جاراھەتنىڭ ئۈچ باسقۇچلۇق ماس قەدەمسىز ماتورىنىڭ روتور ۋە ستېراتورىغا يەنە ئۈچ باسقۇچلۇق ئايلانما بەلۋاغ ئورنىتىلغان ھەمدە سىيرىلما ھالقا ، چوتكا ئارقىلىق تاشقى رېستورانغا ئۇلىنىدۇ. رېستوراننىڭ قارشىلىقىنى تەڭشەش ماتورنىڭ قوزغىلىش ئىقتىدارىنى يۇقىرى كۆتۈرەلەيدۇ ۋە ماتورنىڭ سۈرئىتىنى تەڭشىيەلەيدۇ.

ئۈچ باسقۇچلۇق ماس قەدەمسىز ماتورنىڭ خىزمەت پرىنسىپى

ئۈچ باسقۇچلۇق تۇراقلىق شامالغا سىممېترىك ئۈچ باسقۇچلۇق ئالمىشىش ئېقىمى قوللىنىلغاندا ، ئايلانما ماگنىت مەيدانى ھاسىل بولىدۇ ، ئۇ ماس قەدەملىك تېزلىكتە n1 بىلەن ستورنىڭ ئىچكى ئايلانما بوشلۇقىنى بويلاپ سائەت يۆنىلىشىدە ئايلىنىدۇ.

ئايلانما ماگنىت مەيدانى n1 تېزلىكتە ئايلىنىدىغان بولغاچقا ، ئايلانما ئۆتكۈزگۈچ دەسلەپتە تۇراقلىق بولىدۇ ، شۇڭا ئايلانما ئۆتكۈزگۈچ تۇراقلىق ئايلانما ماگنىت مەيدانىنى كېسىپ ، ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى ھاسىل قىلىدۇ (قوزغىتىلغان ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىنىڭ يۆنىلىشى ئوڭ تەرەپ تەرىپىدىن بەلگىلىنىدۇ) قائىدە).

ئايلانما ئۆتكۈزگۈچنىڭ ئىككى ئۇچىدىكى قىسقا توك يولى قىسقا توك يولى ھالقىسى سەۋەبىدىن ، قوزغىتىلغان ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى ھەرىكىتىنىڭ تەسىرىدە ، ئايلانما ئۆتكۈزگۈچ قوزغىتىلغان توك ھاسىل قىلىدۇ ، بۇ ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى بىلەن ئاساسەن ئوخشاش يۆنىلىشتە بولىدۇ. روتورنىڭ ھازىرقى توشۇغۇچى ئۆتكۈزگۈچ ستاتور ماگنىت مەيدانىدا ئېلېكتر ماگنىت كۈچىگە ئۇچرايدۇ (كۈچنىڭ يۆنىلىشى سول تەرەپ قائىدىسى ئارقىلىق بەلگىلىنىدۇ). ئېلېكتر ماگنىت كۈچى ئايلانما ئوقتا ئېلېكتر ماگنىتلىق بۇرۇلۇش ھاسىل قىلىپ ، ئايلانما ماگنىت مەيدانىنىڭ يۆنىلىشىگە قاراپ ئايلىنىدۇ.

يۇقارقى ئانالىز ئارقىلىق ، مۇنداق يەكۈن چىقىرىشقا بولىدۇ: ئېلېكتر ماتورىنىڭ خىزمەت پرىنسىپى تۆۋەندىكىچە: ماتورنىڭ ئۈچ باسقۇچلۇق ستاتور ئايلانمىسى (ھەر بىرىنىڭ 120 گرادۇسلۇق ئېلېكتر بۇلۇڭى پەرقى بار) ئۈچ باسقۇچلۇق سىممېترىك ئالمىشىش ئېقىمى بىلەن تەمىنلەنگەندە. ، ئايلانما ماگنىت مەيدانى ھاسىل بولىدۇ ، ئۇ ئايلانما ئايلىنىشنى كېسىپ ، ئايلانما ئايلىنىشتا قوزغىتىلغان توك ھاسىل قىلىدۇ (ئايلانما ئايلانما يېپىق توك يولى). نۆۋەتتىكى توشۇغۇچى ئايلانما ئۆتكۈزگۈچ تۇراقلىق ئايلانما ماگنىت مەيدانىنىڭ ھەرىكىتىدە ئېلېكتر ماگنىت كۈچى ھاسىل قىلىدۇ ، شۇڭا ، ئېلېكتر ماگنىت بۇرۇلۇش موتورى ئوقتا شەكىللىنىپ ، ماتورنى ئايلانما ماگنىت مەيدانى بىلەن ئوخشاش يۆنىلىشتە ئايلىنىشقا يېتەكلەيدۇ.

ئۈچ باسقۇچلۇق ماس قەدەملىك ماتورنىڭ سىم دىئاگراممىسى

ئۈچ باسقۇچلۇق ماس قەدەملىك ماتورنىڭ ئاساسىي سىملىرى:

ئۈچ باسقۇچلۇق ماس قەدەمسىز ماتورنىڭ ئەگرى سىزىقىدىكى ئالتە سىمنى دېلتا دېلتا ئۇلىنىشى ۋە يۇلتۇز ئۇلىنىشىدىن ئىبارەت ئىككى ئاساسىي ئۇلىنىش ئۇسۇلىغا ئايرىشقا بولىدۇ.

ئالتە سىم = ئۈچ ماتورلۇق ئايلانما = ئۈچ باش ئۇچى + ئۈچ قۇيرۇق ئۇچى ، كۆپ مېتىر ئوخشاش ئەگرى سىزىقنىڭ باش ۋە قۇيرۇق ئۇچى ئوتتۇرىسىدىكى باغلىنىشنى ئۆلچەيدۇ ، يەنى U1-U2 ، V1-V2 ، W1-W2.

1. ئۈچ باسقۇچلۇق ماس قەدەملىك ماتورنىڭ ئۈچبۇلۇڭ دېلتا ئۇلىنىش ئۇسۇلى

ئۈچبۇلۇڭلۇق دېلتا ئۇلىنىش ئۇسۇلى ئۈچ ئەگرى سىزىقنىڭ بېشى ۋە قۇيرۇقىنى تەرتىپ بويىچە تۇتاشتۇرۇپ ، رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك:

2. ئۈچ باسقۇچلۇق ماس قەدەملىك ماتورنىڭ يۇلتۇز ئۇلىنىش ئۇسۇلى

يۇلتۇز ئۇلاش ئۇسۇلى ئۈچ شامالنىڭ قۇيرۇقى ياكى باش ئۇچىنى تۇتاشتۇرۇش ، قالغان ئۈچ سىم توك ئۇلىنىشى سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدۇ. رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئۇلىنىش ئۇسۇلى:

رەسىم ۋە تېكىستتىكى ئۈچ باسقۇچلۇق ماس قەدەملىك ماتورنىڭ سىم دىئاگراممىسىنىڭ چۈشەندۈرۈشى

ئۈچ باسقۇچلۇق ماتورلۇق ئۇلىنىش ساندۇقى

ئۈچ باسقۇچلۇق ماس قەدەملىك ماتور ئۇلانغاندا ، ئۇلىنىش ساندۇقىدىكى ئۇلىنىش پارچىسىنىڭ ئۇلىنىش ئۇسۇلى تۆۋەندىكىچە:

ئۈچ باسقۇچلۇق ماس قەدەملىك ماتور بۇلۇڭغا ئۇلانغاندا ، ئۇلىنىش قۇتىسى ئۇلىنىش پارچىسىنىڭ ئۇلىنىش ئۇسۇلى تۆۋەندىكىچە:

ئۈچ باسقۇچلۇق ماس قەدەمسىز ماتورنىڭ ئىككى ئۇلىنىش ئۇسۇلى بار: يۇلتۇز ئۇلىنىشى ۋە ئۈچبۇلۇڭ ئۇلىنىشى.

ئۈچبۇلۇڭلۇق ئۇسۇل

ئوخشاش توك بېسىمى ۋە سىم دىئامېتىرى بولغان ئايلانما كاتەكلەردە ، يۇلتۇز ئۇلىنىش ئۇسۇلىنىڭ ھەر باسقۇچتا ئۈچ ھەسسە تۆۋەن (1.732 قېتىم) ، ئۈچبۇلۇڭ ئۇلىنىش ئۇسۇلىغا قارىغاندا ئۈچ ھەسسە تۆۋەن بولىدۇ. تەييار ماتورنىڭ ئۇلىنىش ئۇسۇلى 380V لىق بېسىمغا بەرداشلىق بېرىش ئۈچۈن مۇقىملاشتۇرۇلغان بولۇپ ، ئادەتتە ئۆزگەرتىشكە ماس كەلمەيدۇ.

ئۈچ باسقۇچلۇق توك بېسىمى نورمال 380V بىلەن پەرقلەنسىلا ئۇلىنىش ئۇسۇلىنى ئۆزگەرتكىلى بولىدۇ. مەسىلەن ، ئۈچ باسقۇچلۇق توك بېسىمى 220V بولغاندا ، ئەسلىدىكى ئۈچ باسقۇچلۇق توك بېسىمىنىڭ 380V لىق يۇلتۇز ئۇلىنىش ئۇسۇلىنى ئۈچبۇلۇڭ ئۇلىنىش ئۇسۇلىغا ئۆزگەرتىشكە بولىدۇ. ئۈچ باسقۇچلۇق توك بېسىمى 660V بولغاندا ، ئەسلىدىكى ئۈچ باسقۇچلۇق توك بېسىمى 380V لىق دېلتا ئۇلىنىش ئۇسۇلىنى يۇلتۇز ئۇلىنىش ئۇسۇلىغا ئۆزگەرتكىلى بولىدۇ ، ئۇنىڭ كۈچى ئۆزگەرمەيدۇ. ئادەتتە تۆۋەن قۇۋۋەتلىك ماتورلار يۇلتۇزغا ئۇلىنىدۇ ، يۇقىرى قۇۋۋەتلىك ماتور بولسا دېلتا ئۇلىنىدۇ.

باھالانغان توك بېسىمىدا دېلتا ئۇلانغان ماتور ئىشلىتىش كېرەك. ئەگەر ئۇ يۇلتۇز ئۇلانغان ماتورغا ئۆزگەرتىلسە ، ئۇ تۆۋەن بېسىملىق توكقا تەۋە بولۇپ ، ماتورنىڭ تۆۋەنلىشى ۋە توكنىڭ قوزغىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. يۇقىرى قۇۋۋەتلىك ماتورنى قوزغاتقاندا (دېلتا ئۇلىنىش ئۇسۇلى) ، توك ئىنتايىن يۇقىرى. باشلىنىش ئېقىمىنىڭ لىنىيىگە بولغان تەسىرىنى ئازايتىش ئۈچۈن ، ئادەتتە قەدەممۇ-قەدەم باشلاش قوللىنىلىدۇ. بىر خىل ئۇسۇل ئەسلىدىكى دېلتا ئۇلىنىش ئۇسۇلىنى باشلاش ئۈچۈن يۇلتۇز ئۇلىنىش ئۇسۇلىنى ئۆزگەرتىش. يۇلتۇز ئۇلىنىش ئۇسۇلى باشلانغاندىن كېيىن ، ئۇ دېلتا ئۇلىنىش ئۇسۇلىغا قايتىپ مەشغۇلات قىلىدۇ.

ئۈچ باسقۇچلۇق ماس قەدەملىك ماتورنىڭ سىم دىئاگراممىسى

ئۈچ باسقۇچلۇق ماس قەدەملىك ماتورنىڭ ئالدى ۋە تەتۈر يۆتكىلىش لىنىيىسىنىڭ فىزىكىلىق دىئاگراممىسى:

ماتورنىڭ ئالدى ۋە تەتۈر كونترول قىلىنىشىنى ئىشقا ئاشۇرۇش ئۈچۈن ، ئۇنىڭ توك بىلەن تەمىنلەشنىڭ ھەر ئىككى باسقۇچىنى بىر-بىرىگە سېلىشتۇرغاندا تەڭشىگىلى بولىدۇ (بىز ئۇنى قىسقارتىش دەپ ئاتايمىز). ئادەتتە ، V باسقۇچ ئۆزگەرمەيدۇ ، U باسقۇچى بىلەن W باسقۇچى بىر-بىرىگە سېلىشتۇرغاندا تەڭشىلىدۇ. ئىككى ئالاقىلاشقۇچى ھەرىكەت قىلغاندا ماتورنىڭ فازا تەرتىپىنى ئىشەنچلىك ئالماشتۇرغىلى بولىدىغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، سىم ئۇلىنىشنىڭ يۇقىرى ئېغىزىدا بىردەك بولۇشى ، ئالاقىلاشقۇچىنىڭ تۆۋەنكى ئېغىزىدا باسقۇچنى تەڭشەش كېرەك. ئىككى باسقۇچنىڭ باسقۇچلۇق ئالماشتۇرۇشى سەۋەبىدىن ، ئىككى KM كاتەكچىنىڭ بىرلا ۋاقىتتا قوزغىتىلماسلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش كېرەك ، بولمىسا باسقۇچلۇق قىسقا توك يولى كاشىلا كۆرۈلۈشى مۇمكىن. شۇڭلاشقا ، ئۆز-ئارا باغلىنىشنى قوللىنىش كېرەك.

بىخەتەرلىكنى كۆزدە تۇتۇپ ، كۇنۇپكا ئۆز-ئارا ئۇلىنىش (مېخانىكىلىق) ۋە ئالاقىلاشقۇچى ئۆز-ئارا ئۇلىنىش (ئېلېكتر) بىلەن قوش ئۇلىنىش ئالدى ۋە تەتۈر كونترول توك يولى ئىشلىتىلىدۇ. كۇنۇپكىنى ئۆزئارا باغلاش ئارقىلىق ، ئالدى ۋە كەينى كۇنۇپكىلار بىرلا ۋاقىتتا بېسىلغان تەقدىردىمۇ ، باسقۇچنى تەڭشەشكە ئىشلىتىلىدىغان ئىككى ئالاقىلاشقۇچىنى بىرلا ۋاقىتتا قوزغىتىشقا بولمايدۇ ، مېخانىكىلىق ھالدا باسقۇچلۇق قىسقا توك يولىدىن ساقلىنىدۇ.

ئۇنىڭدىن باشقا ، قوللىنىشچان ئالاقىلاشقۇچىلارنىڭ ئۆز-ئارا باغلىنىشى سەۋەبىدىن ، ئالاقىلاشقۇچىلارنىڭ بىرى قوزغىتىلسىلا ، ئۇنىڭ ئۇزۇن يېپىق ئالاقىسى ئۈزۈلمەيدۇ. بۇنداق بولغاندا ، مېخانىك ۋە ئېلېكترلىك قوش ئۆز-ئارا تۇتاشتۇرۇشنى قوللىنىشتا ، ماتورنىڭ توك بىلەن تەمىنلەش سىستېمىسى باسقۇچلۇق قىسقا توك يولىنى باسقۇچقا ئايلاندۇرالمايدۇ ، ماتورنى ئۈنۈملۈك قوغدايدۇ ۋە باسقۇچلۇق تەڭشەش جەريانىدا باسقۇچلۇق باسقۇچلۇق قىسقا توك يولى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان ھادىسىلەردىن ساقلىنالايدۇ. ئالاقىلاشقۇچى.